Op 10 mei 2023 heeft de Raad van State het besluit van de gemeenteraad van de gemeente Ouder-Amstel van 27 januari 2022 tot vaststelling van het bestemmingsplan "Duivendrechtsevaart" vernietigd.

Het bestemmingsplan Duivendrechtsevaart is opgesteld om zekerheid en toekomst perspectief te bieden aan de woonbootbewoners van de Duivendrechtsevaart na de uitspraak van de Raad van State in 2014. Over de positieve bestemming van de woonboten in de Duivendrechtsevaart zijn zowel de gemeente als de woonbootbewoners van de Duivendrechtsevaart het eens.

Met de vernietiging van het bestemmingsplan is de onzekerheid echter teruggekeerd. Omdat gemeente en woonbootbewoners het eens zijn over de positieve bestemming van de woonboten in de Duivendrechtsevaart, is er een gezamenlijk verzoek gedaan aan de Raad van State om de uitspraak te herzien. Helaas zonder succes.

Om de positieve bestemming van de woonboten alsnog op korte termijn te bereiken en daarmee de lang gezochte zekerheid te bieden aan de woonbootbewoners, is besloten om alle afhankelijkheden los te koppelen en het bestemmingsplan Duivendrechtsevaart in drie bestemmingsplannen op te knippen. Deze bestemmingsplannen worden opnieuw in procedure gebracht.

Voor u ligt het bestemmingsplan “Duivendrechtsevaart Noord Water”. Dit bestemmingsplan ziet enkel op het water van de Duivendrechtsevaart ten noorden van de A10. Dit bestemmingsplan regelt de positieve bestemming van de (13) dertien woonboten aan de Willem Fenengastraat en de Joan Muyskenweg. Tevens regelt het de tijdelijke positieve bestemming van de (2) twee woonboten gelegen aan de Willem Fenengastraat en Joan Muyskenweg. Dit bestemmingsplan regelt niet de bestemming van de kade.

Besluit: Het bestemmingsplan Duivendrechtsevaart Noord Water vast te stellen.

Op 10 mei 2023 heeft de Raad van State het besluit van de raad van de gemeente Ouder-Amstel van 27 januari 2022 tot vaststelling van het bestemmingsplan "Duivendrechtsevaart" vernietigd.

Het bestemmingsplan Duivendrechtsevaart is opgesteld om zekerheid en toekomst perspectief te bieden aan de woonbootbewoners van de Duivendrechtsevaart na de uitspraak van de Raad van State in 2014. Over de positieve bestemming van de woonboten in de Duivendrechtsevaart zijn zowel de gemeente als de woonbootbewoners van de Duivendrechtsevaart het eens.

Met de vernietiging van het bestemmingsplan is de onzekerheid echter teruggekeerd. Omdat gemeente en woonbootbewoners het eens zijn over de positieve bestemming van de woonboten in de Duivendrechtsevaart, is er een gezamenlijk verzoek gedaan aan de Raad van State om de uitspraak te herzien. Helaas zonder succes.

Om de positieve bestemming van de woonboten alsnog op korte termijn te bereiken en daarmee de lang gezochte zekerheid te bieden aan de woonbootbewoners, is besloten om alle afhankelijkheden los te koppelen en het bestemmingsplan Duivendrechtsevaart in drie bestemmingsplannen op te knippen. Deze bestemmingsplannen worden opnieuw in procedure gebracht.

Voor u ligt het bestemmingsplan ‘Duivendrechtsevaart Zuid’ dat ziet op de Duivendrechtsevaart ten zuiden van A10. Dit bestemmingsplan regelt onder meer de tijdelijke positieve bestemming van de (6) woonboten aan de Spaklerweg en de Van der Madeweg en de positieve bestemming van deze boten aan de alternatieve locatie aan de Pieter Braaijweg.

Besluit: Het bestemmingsplan Duivendrechtsevaart Zuid vast te stellen.

Bebouwde komgrens in het kader van de Wet natuurbescherming
In het kader van de Wet natuurbescherming is het niet meer toegestaan om de gemeentegrens aan te houden als bebouwde komgrens. Dit is het geval bij de gemeente Ouder-Amstel. Vanuit jurisprudentie is gebleken dat een bebouwde komgrens alleen kan worden aangewezen voor een gebied waar daadwerkelijk bebouwing aanwezig is of binnen afzienbare tijd ontwikkeld wordt. De begrenzing dient dus te worden aangepast.

Bomenverordening Ouder-Amstel
De bomenverordening dient te worden geactualiseerd in het kader van de Wet natuurbescherming. De huidige bomenverordening is gebaseerd op de vervallen Boswet. Technisch gezien heeft de huidige Bomenverordening nu geen juridische grondslag meer. Dit betekent dat de regelgeving geen basis is voor rechtelijk handelen. Door de verordening te actualiseren met verwijzingen naar de juiste wetgeving en de juiste bebouwde komgrens in het kader van de Wet natuurbescherming zullen de regels weer geldig zijn. Daarnaast is er rekening gehouden met de Omgevingswet die per 1 januari 2024 inwerking treedt. Na 1 januari 2024, met inwerkingtreding van de omgevingswet, is deze verordening van toepassing binnen de bebouwde kom en ook van toepassing buiten de bebouwde kom voor zover het Besluit activiteiten leefomgeving niet van toepassing is. 

Besluit: 
In te stemmen:
1. Vaststellen bebouwde komgrens in het kader van de Wet Natuurbescherming artikel 4.1
2. De bebouwde komgrens zoals opgesteld in het kader van de Boswet laten vervallen.
3.Vaststellen Bomenverordening Ouder-Amstel 4. De ‘Bomenverordening Ouder-Amstel 2014’ opgesteld in het kader van de boswet laten vervallen.

- Amstelland- en Meerlandenoverleg
- Groengebied Amstelland
- Vervoersregio Amsterdam, voor zover het betreft onderwerpen commissie Ruimte