Vergadering : Commissie Ruimte en Gebiedsontwikkeling, 23 september 2021 19:30:00

De aangegeven tijden zijn indicatief.

Spreektijdenregeling:
We gaan door met de spreektijden.
Elke fractie krijgt tien minuten voor de gehele vergadering (exclusief "technische tijd"). Er is geen maximum aan het aantal vragen. Interrupties vallen in beginsel - ter bepaling van de voorzitter - niet onder de spreektijd.
(Interrupties zijn korte directe vragen aan elkaar of aan de voorzitter.)

Insprekers bij een agenda-onderwerp krijgen die gelegenheid bij dat agendapunt; aanmelden uiterlijk tot 12.00 uur op de dag van de commissie bij de griffier.

Behandelwijze: vragen/antwoorden door commissie resp. portefeuillehouder.

Prestatie met vragen vanuit de raad.

Voorgesteld besluit

1. De klimaatadaptatiestrategie en de bijbehorende uitvoeringsagenda vast te stellen.
2. Zodra er gelden beschikbaar komen vanuit het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie of het Klimaatakkoord (ten behoeve van klimaatadaptatie), deze bedragen te
gebruiken voor de uitvoering van de klimaatadaptatiestrategie.

Voorgesteld besluit

1. In te stemmen om de mobiliteit thema’s & aandachtspunten zoals genoemd in hoofdstuk 11 van het Thermometerdocument van 18 augustus 2021, verder
uit te werken tot een Mobiliteitsvisie.
2. Het restant €27.000 van in 2020 overgebleven budget dat is teruggevloeid in de algemene middelen opnieuw beschikbaar te stellen.

Voorgesteld besluit

1. In te stemmen met het Mobiliteitsplan Zuidoostflank met als belangrijkste punten:
 Ambitie voor maximaal 15% groei autoverkeer op korte termijn ondanks een toevoeging van 51.000 woningen en 33.000 arbeidsplaatsen;
 Inzetten op fiets en OV en in transformatiegebieden een streng parkeerregime en parkeren op afstand.
2. Kennis te nemen van de noodzaak voor een mobiliteitsplan voor de ZuidOostFlank dat inzichtelijk maakt welke maatregelen nodig zijn om de ZuidOostFlank bereikbaar te
houden en te maken in verband met de geplande gebiedsontwikkelingen.
3. Kennis te nemen van de manier waarop de gemeentelijke ambities van Amsterdam en Ouder-Amstel in het mobiliteitsplan zijn opgenomen en vertaald.
4. Kennis te nemen van de adviezen van verschillende belangenorganisaties en op welke manier deze zijn overgenomen in de verschillende mobiliteitsplannen.
5. Kennis te nemen van de programmatisch aanpak van het mobiliteitsplan.
6. Kennis te nemen van het financiële aspect rondom de dekking van de maatregelen en de programmatische aanpak.

Voorgesteld besluit

een ontwerp-verklaring van geen bedenkingen te verlenen voor het wijzigen van een agrarische bedrijfswoning aan Waver 13 in een
plattelandswoning, op grond van artikel 2.27 van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht juncto artikel 6.5 van het Besluit
omgevingsrecht;
2. de ontwerp-verklaring met bijbehorende stukken gelijktijdig met de ontwerp omgevingsvergunning voor een periode van 6 weken ter inzage
te leggen op grond van artikel 3.10 e.v. van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht juncto artikel 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht;
3. indien er geen zienswijzen worden ingediend tegen de ontwerp-verklaring wordt de ontwerp-verklaring geacht de definitieve verklaring van geen
bedenkingen te zijn.

Voorgesteld besluit

Het bedrag van 1% van de gemeentebegroting (peiljaar 2019, ad € 370.000) dat beschikbaar is gesteld voor Invest-MRA bij raadsbesluit d.d. 24 september 2020,
beschikbaar te stellen voor deelname aan de Regionale Ontwikkelmaatschappij MRA-NHN, met bijbehorende rentelasten die in 4 jaar oplopen tot € 1.850 euro
per jaar, te dekken uit de lopende begroting economie.
2. Te besluiten tot het deelnemen aan een bestuurlijke alliantie met het Rijk, de provincie Noord-Holland en de andere deelnemende gemeenten in de
Metropoolregio Amsterdam en de regio Noord-Holland Noord in de Regionale Ontwikkelmaatschappij MRA-NHN.
3. Te besluiten de Regionale Ontwikkelmaatschappij MRA-NHN aan te merken als verbonden partij conform het sturingsregime ‘laag’.
4. Als aandeelhouder van de ROM Regio B.V. blijvend aandacht vragen voor het opnemen van social return in het investeringskader van de beide fondsen.

1. GroenLinks heeft de volgende vraag:
Reclame naast tankstation: onze leden en wij ook hebben al voor de zomer gezien dat er een grote opvallende reclamepaal is geplaatst bij de tankstation tussen Duivendrecht en Ouderkerk. Is dergelijke reclamezuil conform het gemeentelijk beleid? Ook qua inhoud vragen we ons af of de reclame voor frisdranken past in gezondheidsbeleid dat gezondheid onder de inwoners wilt promoten?
Als de reclamezuil niet conform beleid / vergunningverlening is geplaatst, wil GL weten welke stappen het college gaat nemen?

2.Ouder-Amstel Anders:
Gezellenhuis: De laatste keer dat ik vragen heb gesteld omtrent Gezellenhuis was het antwoord dat dit in september op de agenda zou komen ivm voorkeursrecht.
- Wat is de reden dat het nog niet op de agenda staat?
- hoe kan het zijn dat de koper al een sleutel van het pand heeft en hier ook gebruik van maakt?

Aftopping A2: Waarom is de rijbaan zo smal gehouden terwijl er zoveel verkeer van de A2 wordt afgevoerd?
- Waarom is er gekozen voor de plek waar het fietspad nu is gesitueerd en niet naast de pijlers van de brug?

Motie Woningen om zelf in te wonen (18 april 2019): Wij hebben kunnen lezen dat GroenLinks zich afvraagt wat er aan speculatie met woningen gedaan kan worden. Een zeer terechte vraag maar Ouder-Amstel Anders heeft 18 april 2019 een motie ingebracht die mede is ingediend door alle overige partijen. Wij vragen ons af wat heeft het college hiermee gedaan?

3. CDA: In de Raadsvergadering van juni 2021 bij het onderwerp ruimtelijke visie 3 percelen Ouderkerk heeft een meerderheid van de Raad aangegeven dat op het perceel Aart van der Neerweg een voorkeur bestond voor seniorenwoningen en dat daarbij het project van het Collectief Particulier Opdrachtgeverschap van een aantal inwoners een prima invulling zou kunnen zijn. Een motie omtrent de parkeerdruk in de omgeving in relatie tot dit project haalde een meerderheid. Met andere fracties vond en vindt het CDA dit een uitstekend initiatief vanuit de samenleving dat tevens een bescheiden, maar zeer effectieve bijdrage kan vormen aan de doorstroming in woningen in onze lokale gemeenschap.
Nadien hebben de initiatiefnemers aan ons hun diepe teleurstelling geuit over het feit dat in het overleg hierover tussen gemeente en grondeigenaar geen enkel resultaat was bereikt en ook niet te verwachten viel.
Onze vragen zijn:
- In welke mate heeft het College in het overleg met de grondeigenaar gehoor gegeven aan de wens van de meerderheid Raad tot vestiging van een woonproject zoals voorgesteld door de initiatiefnemers van het CPO?
- In welke mate is het College bereid om alsnog de wensen van de initiatiefnemers in dit project en de meerderheid van de Raad te betrekken en een positief bemiddelende rol te spelen in op te starten overleg tussen de initiatiefnemers en de grondeigenaar?
- Welke mogelijkheden ziet u het bestemmingsplan technisch nog om deze voorziening kansrijker te maken?
- Op welke wijze en termijn gaat u de Raad hierover informeren en zo nodig betrekken?

Amstelland- en Meerlandenoverleg

Groengebied Amstelland

Vervoersregio Amsterdam, voor zover het betreft onderwerpen commissie Ruimte

Geen behandeling, tenzij een fractie hier uiterlijk de dinsdag voorafgaand aan de commissievergadering om 9.00 uur bij de griffie om verzoekt.

Voorgesteld besluit

BESLUIT :
In te stemmen met:
 de concept-organisatieverordening;
 het voorstel om geen zienswijze in te dienen.