Vergadering : Raadsvergadering, 24 oktober 2024 20:00:00

De fractie Ouder-Amstel Anders stelt vragen over:
- Dossier woonboten
- Voormalig RABO bank gebouw

Natuurlijk Belang stelt vragen over:
- Opvang jongeren met een enkelband Duivendrecht

PvdA stelt vragen over:
- Straatverlichting Duivendrecht

GroenLinks stelt vragen over:
- Afgesloten sloot bij de bouw van de lift station Duivendrecht

Stichting Florente Basisscholen heeft de jaarverslaggeving over 2023, bestaande uit het bestuursverslag en de jaarrekening, ingediend. De gemeenteraad wordt conform de statuten van stichting Florente en de Wet op het Primair Onderwijs (WPO) in de gelegenheid gesteld om een reactie te geven op de jaarverslaggeving. De jaarrekening laat een positief resultaat zien van € 1.452.318,- en de kengetallen tonen aan dat de financiële positie van Florente gezond is. Gezien de hoogte van het bovenmatig vermogen van Florente (boven de signaleringswaarde) wordt echter geadviseerd om bijgaande conceptreactie op de jaarstukken vast te stellen en de gemeenteraad voor te stellen bijgevoegde reactie in te dienen op de jaarstukken 2023 van Florente.

De raad hoort op de hoogte te zijn van de stand van zaken met betrekking tot de openstaande moties en toezeggingen.

De Gemeenschappelijke regeling Gemeentebelastingen Amstelland is sinds 2013 van kracht. Deze regeling ontzorgt de deelnemende gemeenten bij belastingtaken en zorgt voor een efficiënte en kwalitatieve uitvoering. Op 1 juli 2022 is de Wet gemeenschappelijke regelingen gewijzigd, en deze wijzigingen moeten voor 1 juli 2024 in alle regelingen zijn doorgevoerd. Dit betekent dat ook de Gemeenschappelijke regeling Gemeentebelastingen Amstelland 2018 aangepast moet worden. De belangrijkste aanpassingen betreffen onder andere de uitbreiding van de omschrijving van het belang van de regeling (Artikel 2), toevoeging van bevoegdheden voor de gastheergemeente inzake archiefbeheer (Artikel 4), en aanpassingen in het wijzigingsproces en de mogelijkheid tot zienswijze (Artikelen 19 en 20). Ook het uittredingsproces is gedetailleerder gemaakt met meer mogelijkheden voor zienswijzen (Artikelen 21 en 22). Op basis van artikel 1 van de Wet gemeenschappelijke regelingen (Wgr) moet de raad in de gelegenheid worden gesteld een zienswijze naar voren te brengen maar mag de raad beslissen hiervan geen gebruik te willen maken. Aangezien het om kleine wijzigingen gaat adviseren we de raad geen zienswijze in te dienen en akkoord te gaan met de aangepaste regeling.

De gemeente heeft de ambitie om 500-1000 extra bomen te planten. Een van de mogelijke locaties om extra bomen te planten is de berm langs het fietspad dat is gelegen langs de A2. Het fietspad is opgedeeld in vier deellocaties. Twee van de vier locaties zijn geschikt om bomen te planten. Op de locaties ter hoogte van de te realiseren fietsbrug voor de Nieuwe Kern en op de locatie ter hoogte van het weidevogelgebied in de Duivendrechtse polder is het planten van bomen niet gewenst. Verdeeld over de twee overgebleven deellocaties kunnen er waarschijnlijk ongeveer 150 knotwilgen worden geplant. Langs de hele lengte van het fietspad ligt een unieke kruidenrijke berm. Het eerste geschikte deel is het meest noordelijke deel en heeft aan de snelwegkant knotwilgen. Het tweede geschikte deel loopt langs het klaverblad A2, is al grotendeels beplant met bomen en is daardoor minder van belang voor weidevogels. Hoewel met extra bomen op genoemde locaties het belang van de biodiversiteit ondergeschikt wordt gemaakt, wordt, om te kunnen voldoen aan het de ambitie van de gemeente, toch ingezet op het planten van bomen op deze deellocaties.

De Europese richtlijn omgevingslawaai verplicht de gemeente iedere vijf jaar een geluidbelastingkaart en een actieplan op te stellen en hierover te communiceren met haar inwoners. Hoge geluidsbelasting kan gezondheidsklachten veroorzaken. Daarom is het van belang om door het verbeteren van de akoestisch kwaliteit bij te dragen aan de gezonde en prettige leefomgeving. Er is gekozen om een plandrempel van 65 dB vast te stellen, gelijk aan het eerste actieplan van 2013. Deze drempel geeft de gemeentelijke ambitie weer om de geluidsbelasting te verlagen als de mogelijkheid zich voordoet, maar het betekent geen verplichting voor burger of de gemeente tot het treffen van maatregelen. Binnen de gemeente zijn er 70 woningen waarop de geluidsbelasting hoger is dan de plandrempel door lokaal wegverkeer. Deze wegen zijn echter niet in beheer bij de gemeente. De gemeente wil ook aandacht besteden aan de woningen met de geluidsbelasting net onder de plandrempel: tussen 60 en 65 dB. Daarbij gaat het om 196 woningen. De eenvoudigste manier om geluid te reduceren is om bij groot onderhoud het standaard dichte asfaltbeton, waar technisch mogelijk, te vervangen door een stiller type. Dit leidt tot een geluidreductie van ongeveer 1,5 dB. De vastgestelde plandrempel gaat alleen over bestaande situaties. Bij aanleg of wijziging van een weg moet voldaan worden aan wettelijke verplichtingen. Het actieplan heeft vóór de zomervakantie ter inzage gelegen en daarop is één zienswijze ingediend. De zienswijze is beantwoord.